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剧照
更新时间：2024-04-11 16:19
详细剧情
影片讲述了巴西传奇车手埃尔顿·赛纳传奇的一生。一级方程式车手赛纳在其职业生涯中参加了161场大奖赛、41次冠军、65次排头位、三次一级方程式大奖赛年度总冠军，以其勇敢、智慧，奔驰在赛场上10年，创造出了不平凡的成绩，成为当代世界最优秀的赛车手，被誉为“赛车王子”……不幸的是， 1994年5月1日在圣马力诺的伊莫拉赛道上撞车身亡，年仅34岁。 1960年3月21日，塞纳出生于巴西的圣保罗市。其父亲是一位拥有百万资产的企业家，经营一个汽车零配件厂。塞纳4岁时，他父亲便专门为他定做了一辆一马力的轻便小赛车。小塞纳似乎天生就对汽车有一种偏爱，7岁那年，他便敢独自把父亲的轿车开到街上。塞纳10岁时，父亲送给他一辆真正的小型赛车，从此，他就对赛车着了迷。他在作文中写道：“将来我一定要成为一名一级方程式赛车手。” 1973年，年满13岁的塞纳首次参加在家乡举行的小型赛车比赛，初战告捷，从此节节胜利，17岁时便夺得了南美冠军。此后，他又多次获得小型赛车的巴西全国冠军和南美冠军。但是，塞纳并不满足，他的愿望是向世界一流车手挑战。 1981年，塞纳到了赛车运动的圣地——欧洲，开始参加方程式汽车比赛。不久，塞纳夺得福特1600方程式和福特2000方程式的冠军，在赛车界崭露头角。 1983年，塞纳集中全力角逐三级方程式的比赛，结果荣膺全英冠军。在1981～1983年的短短三年间，塞纳先后夺得了44站的胜利，轰动了整个赛车界，创造了“塞纳现象”。 1984年， 24岁的塞纳开始一级方程式赛车的生涯。塞纳不仅在晴天比赛时是一名优秀车手，就是在乌云翻滚、暴雨倾盆的恶劣条件下，也能以他超人的胆量和妇熟的技术在赛道上奋勇争先。在塞纳职业车手历史中，不乏雨中夺魁的出色纪录，他的第一次一级方程式冠军就是在雨中创造的。 1985年4月22日，在葡萄牙大奖赛的埃斯托利尔赛道中，连日不断的大雨使本来就已颇具危险的比赛变得更加艰难，车手们面临着严峻的考验。法国车手普罗斯特的车原地打转熄火了，巴西著名车手皮盖特的车也退出了赛场。然而，勇敢的塞纳却沉着地驾驶赛车冒雨飞驰，终于以先于第二名1分30秒的绝对优势取得冠军。这是塞纳参加一级方程式大赛的第一场胜利，由此，塞纳也以“雨中塞纳”而闻名。 80年代末至90年代初是塞纳赛车生涯的辉煌时期，他每站比赛排位几乎总是最前，最先冲刺的也几乎总是他；他三次夺得了世界一级方程式车赛年度总冠军，各著名车队用尽招数争夺塞纳，他成为年薪最高的车手。塞纳一时间几乎成了赛事的代名词，赛纳这个名子在巴西、南美和欧洲家喻户晓。 1993年，塞纳在其家乡圣保罗出尽风头。比赛时，大雨如注，赛手们纷纷畏惧不前，唯有塞纳勇往直前，其熟练的驾车技术博得成千上万的崇拜者一阵又一阵的狂呼，整个赛场为塞纳而沸腾。 1993年10月，塞纳同威廉姆斯车队达成有效期2年，年薪1500万美元的协议。世界上最好的赛车配上了最佳的车手，新闻界认为这是一级方程式赛车史上最完美的结合。塞纳已鼓足勇气，决心驾驶威廉姆斯车在1994年第四次夺魁。 然而，1994年一开赛，塞纳的运气就不佳。在其家乡圣保罗湖区赛道举行的第一站比赛中，塞纳由于求胜心切，进入弯道时踩油门过猛而造成赛车打滑熄火。在日本举行的第二站比赛中，刚一起跑，塞纳的威廉姆斯赛车便被芬兰选手米卡·哈基宁的车撞在尾部，被迫退出比赛。 由于前两站比赛的失利，塞纳全力以赴备战，决心拿下第三站。5月1日，在意大利的伊莫拉赛道开始了第三站的比赛，塞纳还是排位第一。当赛车行至第7圈时悲剧发生了，只见在坦布雷罗弯道上，塞纳驾驶的2号赛车以约300km／h的高速撞上了水泥防护墙…… 塞纳之死震撼了全世界，许多国家的新闻媒介都进行了大量报道。在巴西，塞纳不仅仅是一名超级车手，他还是国家的象征，是民族的骄傲，总统为他亲自主持了国葬。
长篇影评
1 ) 仰望星空者当受仰望
10.5 天呐那个时候迈凯轮和Williams是最具有竞争性的，看看现在。我的天呐摩纳哥的那个弯真的好经典，里面出现一下就能感觉到这不是摩纳哥那个弯吗？我的天哪那个时候还能有五十多秒的差距，现在的比赛可真是各个方面都将差距压缩到极致小了。我的天哪我就一直在oh my god,满屋子飘着oh my god.看他开车可真享受。哈哈哈哈哈这上面写着senna家庭自制影片，我们took 的那些vedio是不是以后也写家庭自制影片。prost真是恶心吧啦，小人。我的天哪卡在6档还跑了7圈，天才天才。你看看这得多大压力直接晕过去了。啊哈哈哈哈哈日本大奖赛“完全燃烧”。这里面的英国记者和drive to survive里面的英国记者表情神态也太像了。英国开车怎么样一回事，评论可都是他们，土壤啊。senna那时候的车和现在的比真是太不安全了，现在的车设计师们在弄的时候希望还是安全第一啊，一定要安全啊。
其实我感觉片子剪辑什么的8吧，全凭Senna自己加分多。
2 ) 埋葬纯粹
在这之前，他对我来说，只是一个名字，赛车手，死于撞车。
而在这两小时四十二分钟的时间里，我些许懂得了这个名字存在的意义，以及他长久被铭记的原因。
黑色的赛道，轰鸣的引擎。尘埃落定的传奇，起头于一张还带着稚气的脸，初出茅庐、略带羞涩，出于对海阔天空的期待而神采奕奕，更因为对未知的好奇而显得踌躇满志。
1984年的摩纳哥，湿滑的雨雾里，一个天才横空出世，1994年的伊莫拉赛道，万里晴空下，宠儿回归天堂。
我不是一个赛车迷。所以，我无法判断他的技术是不是好的。我只是从镜头里，看到他在赛道上划出的利落而优美的弧线，如同他唇边那抹似有若无的神秘微笑，仿若带着上帝的印记，不可思议的惊艳。
他是美丽的，是的。他的美丽雕刻在他精致的脸庞上，卷曲的头发，浓密的眉毛，深邃的眼睛，挺拔的鼻梁，性感的嘴唇，犹如西方神话里走出来的英俊少年。我想，即使他不是一个赛车手，他也会成为偶像。
又或者成为一个诗人。他回答记者提问的时候，若有所思的神态，用不疾不徐的调子说出简单的字句，深究起来，那一字一句里却总蕴含着淡淡的伤感和不易了解的悠长意味。
他说过人们不了解他。是的，人们只是崇拜他、爱恋他、仰慕他。
人们崇拜他在赛道上创造的一个又一个记录，痴迷速度带来的快感。
人们爱恋他的教养、谦和、礼貌和与之相反的自负、好胜、狂傲。
人们仰慕他成为一个国家的面孔，成为一个时代的符号。
而这背后的黑暗，是人们忽视的。人们忘记了有光的地方，就有影子。他的孤独，他的恐惧，他的无奈，他的挣扎，他的反抗，他的妥协，他的信仰，他的坚持，他的梦想，他的执拗，在光芒万丈的暗影里，独自演绎着悲欢，不可逆转地吟唱出空灵寂寞的绝响。
Nothing has ever come easy. 即使，这代价是生命。
我只是难过于他的壮志未酬，我只是伤心于最后他其实是不快乐的。
在比赛的前一天，他说的是“I can’t quit”。 是不能，而不是不想。
在最后的赛道上，他的脸在镜头下始终是苦涩的。他眯起的眼睛下已经有了深深的纹路，34岁了，他以为自己选择了更强大的车队，可以达到更高的巅峰。他卷翘的睫毛微微颤抖，像个无辜的孩子，无助而寂寞。他几次试着对旁边的人群微笑，可都只能凝固成一个半尴不尬的模样，他甚至用手遮掩起了脸，无奈地不情愿摇着头。
六圈之后，他的赛车撞向护栏，翻滚、撕裂，然后静静地停在赛道上。而他，轻轻地叹息，轻轻地抽离。整部片子里，很多次，镜头都拍到他扯掉头上的护具，那薄薄的一层遮挡，这次没有护得了他，他全身没有骨折、没有淤青，只有一处伤，在头部，致命的。上帝最终以诡谲而诗意的方式守护了他躯壳的完整，升腾起他灵魂的神圣。
他没有来得及享受他曾经憧憬的告别赛车之后的退休生涯。他的人生华丽而惨烈地停在了永远年轻的时候。人们告别英雄的车手，迎来不老的传说，一次又一次的讲述，不厌其繁的重复，真实的定格真实的人生。人生无常，伤人，无常里曾用尽全力的冲刺过，动人。
最后的最后，又回到最初的最初。他腼腆地笑，像是不好意思在人们面前坦陈真实：“It was pure driving, pure racing, there was not any politics, no money involved either. It was real racing. I have that very good memory.”
他的美好记忆，也是我们的。
在那个还是车手技术主宰的时代，曾有过这样一个单纯执着的男子。Ayrton Senna。只因他的纯粹无人企及，所以，神迹指引了他的早夭，在不合时宜之前。
而之后愈加浑浊的世界里，没有任何才能的我们，可以安心地随波逐流。平庸的，不自觉，不抗拒。
庆幸某一瞬，闪现他在圣保罗的碧海蓝天下无拘无束的笑脸，我终于听见了泪水在心里滴落的声音。
而在这两小时四十二分钟的时间里，我些许懂得了这个名字存在的意义，以及他长久被铭记的原因。
黑色的赛道，轰鸣的引擎。尘埃落定的传奇，起头于一张还带着稚气的脸，初出茅庐、略带羞涩，出于对海阔天空的期待而神采奕奕，更因为对未知的好奇而显得踌躇满志。
1984年的摩纳哥，湿滑的雨雾里，一个天才横空出世，1994年的伊莫拉赛道，万里晴空下，宠儿回归天堂。
我不是一个赛车迷。所以，我无法判断他的技术是不是好的。我只是从镜头里，看到他在赛道上划出的利落而优美的弧线，如同他唇边那抹似有若无的神秘微笑，仿若带着上帝的印记，不可思议的惊艳。
他是美丽的，是的。他的美丽雕刻在他精致的脸庞上，卷曲的头发，浓密的眉毛，深邃的眼睛，挺拔的鼻梁，性感的嘴唇，犹如西方神话里走出来的英俊少年。我想，即使他不是一个赛车手，他也会成为偶像。
又或者成为一个诗人。他回答记者提问的时候，若有所思的神态，用不疾不徐的调子说出简单的字句，深究起来，那一字一句里却总蕴含着淡淡的伤感和不易了解的悠长意味。
他说过人们不了解他。是的，人们只是崇拜他、爱恋他、仰慕他。
人们崇拜他在赛道上创造的一个又一个记录，痴迷速度带来的快感。
人们爱恋他的教养、谦和、礼貌和与之相反的自负、好胜、狂傲。
人们仰慕他成为一个国家的面孔，成为一个时代的符号。
而这背后的黑暗，是人们忽视的。人们忘记了有光的地方，就有影子。他的孤独，他的恐惧，他的无奈，他的挣扎，他的反抗，他的妥协，他的信仰，他的坚持，他的梦想，他的执拗，在光芒万丈的暗影里，独自演绎着悲欢，不可逆转地吟唱出空灵寂寞的绝响。
Nothing has ever come easy. 即使，这代价是生命。
我只是难过于他的壮志未酬，我只是伤心于最后他其实是不快乐的。
在比赛的前一天，他说的是“I can’t quit”。 是不能，而不是不想。
在最后的赛道上，他的脸在镜头下始终是苦涩的。他眯起的眼睛下已经有了深深的纹路，34岁了，他以为自己选择了更强大的车队，可以达到更高的巅峰。他卷翘的睫毛微微颤抖，像个无辜的孩子，无助而寂寞。他几次试着对旁边的人群微笑，可都只能凝固成一个半尴不尬的模样，他甚至用手遮掩起了脸，无奈地不情愿摇着头。
六圈之后，他的赛车撞向护栏，翻滚、撕裂，然后静静地停在赛道上。而他，轻轻地叹息，轻轻地抽离。整部片子里，很多次，镜头都拍到他扯掉头上的护具，那薄薄的一层遮挡，这次没有护得了他，他全身没有骨折、没有淤青，只有一处伤，在头部，致命的。上帝最终以诡谲而诗意的方式守护了他躯壳的完整，升腾起他灵魂的神圣。
他没有来得及享受他曾经憧憬的告别赛车之后的退休生涯。他的人生华丽而惨烈地停在了永远年轻的时候。人们告别英雄的车手，迎来不老的传说，一次又一次的讲述，不厌其繁的重复，真实的定格真实的人生。人生无常，伤人，无常里曾用尽全力的冲刺过，动人。
最后的最后，又回到最初的最初。他腼腆地笑，像是不好意思在人们面前坦陈真实：“It was pure driving, pure racing, there was not any politics, no money involved either. It was real racing. I have that very good memory.”
他的美好记忆，也是我们的。
在那个还是车手技术主宰的时代，曾有过这样一个单纯执着的男子。Ayrton Senna。只因他的纯粹无人企及，所以，神迹指引了他的早夭，在不合时宜之前。
而之后愈加浑浊的世界里，没有任何才能的我们，可以安心地随波逐流。平庸的，不自觉，不抗拒。
庆幸某一瞬，闪现他在圣保罗的碧海蓝天下无拘无束的笑脸，我终于听见了泪水在心里滴落的声音。
3 ) Senna - 9/10
终于终于，在车神塞纳去世的20周年之际，看到了这部一直想看的纪录片《永远的车神》。
首先要说的是，这部电影有两个版本，蓝光纪录片版（含大量采访），另外一个则是剧场剪辑版。庆幸自己看了第二个版本，因为据说剧场版的剪辑相对于蓝光版而言更为流畅，对于观众情感上的冲击也更为强烈。如果是第一次看本片，推荐看106分钟的剧场版。
不管你是不是塞纳的车迷，不管F1是否可以让你热血沸腾，作为一部电影，作为一部纪录片，本片是我近年来看过的少有佳作。影片不仅对车神的职业生涯进行了细致的追溯，更难能可贵地展现了这个人在聚光灯外的性格与脾气。当他不在驾驶座上的时候，你看到的是一个更为真实的塞纳，一个有着各种人性弱点的普通人。这是本片吸引我的原因之一。。
但是，看本片的片名你就可以想象的到，塞纳最震撼人的地方无疑还是他与生俱来的天赋，不论他面对怎样的对手，那份独一无二的天赋都难以被旁人掩盖。也正是因为这份天赋，当影片接近尾声的时候，每个人才难以去直视那早已知晓的一幕，那让人心碎的一颤。。
一个赛车手的伟大，就是在他去世的20年之后，人们还会去纪念他缅怀他。看车神飙车，就像看飞人乔丹滞空一样，有一种艺术感。塞纳的比赛，比后来的人都干净。在当今这个更多的靠赛车本身性能来决定比赛结果的时代，当年的塞纳，绝对是当之无愧的王中王。
首先要说的是，这部电影有两个版本，蓝光纪录片版（含大量采访），另外一个则是剧场剪辑版。庆幸自己看了第二个版本，因为据说剧场版的剪辑相对于蓝光版而言更为流畅，对于观众情感上的冲击也更为强烈。如果是第一次看本片，推荐看106分钟的剧场版。
不管你是不是塞纳的车迷，不管F1是否可以让你热血沸腾，作为一部电影，作为一部纪录片，本片是我近年来看过的少有佳作。影片不仅对车神的职业生涯进行了细致的追溯，更难能可贵地展现了这个人在聚光灯外的性格与脾气。当他不在驾驶座上的时候，你看到的是一个更为真实的塞纳，一个有着各种人性弱点的普通人。这是本片吸引我的原因之一。。
但是，看本片的片名你就可以想象的到，塞纳最震撼人的地方无疑还是他与生俱来的天赋，不论他面对怎样的对手，那份独一无二的天赋都难以被旁人掩盖。也正是因为这份天赋，当影片接近尾声的时候，每个人才难以去直视那早已知晓的一幕，那让人心碎的一颤。。
一个赛车手的伟大，就是在他去世的20年之后，人们还会去纪念他缅怀他。看车神飙车，就像看飞人乔丹滞空一样，有一种艺术感。塞纳的比赛，比后来的人都干净。在当今这个更多的靠赛车本身性能来决定比赛结果的时代，当年的塞纳，绝对是当之无愧的王中王。
4 ) 信仰之为信仰
对于那些在某一领域成就非凡的人物，我们习惯性称之为神，尤其是在这个信仰匮乏同时崇拜泛滥的年代。看完这部影片，终于知道成为神的必备条件，就是信仰，单纯而强大的信仰。
作为赛车手，一个运动员，相信上帝是一件多么难的事。而塞纳在他的职业生涯中从不放弃对上帝的那份纯真的信仰。记者每次在发车前采访塞纳，总会感受到一股强大的力量，也许这就是神灵吧。或许是由于神的指引，他对于终点，即梦想的追逐，总会保持着偏执而谦卑的姿态。对神的笃信让他矢志不渝追寻梦想，而面对神的敬畏更让他不至于狂妄自大。把这份精神上升到时代的高度，这种浪漫主义在实用至上的年代是多么难能可贵。尼采之后，人人都不相信神，人人都可以为神，这时过分放大自我的能量往往会让人陷入自我崇拜的怪圈。所幸塞纳视赛车生涯中的成就为礼物，才能如此淡定的面对未知的路吧。很多人为塞纳的意外痛惜，其实与其让他在与癌症的斗争中痛苦离开，不如让他的生命一直延续在赛道上，一直被神指引。这样或许是“车神”最好的归宿。
如今的体育界，一个项目如果不是沿用举国体制，那么“国家”这样的概念必定会被加倍稀释淡化。商业化日益增强，运动员都是为自己而战，很难说这是个人的悲哀还是时代的悲哀。但是在那个年代，塞纳就是代表着巴西在赛场上驰骋，代表国家的形象，胜利即是国家的荣誉。对国家的信仰正是爱国主义，这种感情或许在赛车场上很难体会，还好塞纳做到了。因此在圣保罗的赛道上，他被当作神一样被这个国家的子民膜拜，整个国家为之动容。
当然支撑上面所有信仰的必定是对自己清醒的认知、坚定的自信和长久的努力。塞纳终究还是一个凡人，会遭遇赛制的不公、政治的黑暗甚至死亡的威胁，无奈、愤怒、恐惧这些感情总会在特定的时刻爆发。自我信仰的伟大之处就是它总可以让一个人迅速从消极情绪中走出来，继续为了单纯的目标而前进。塞纳做到了。
现在回到一开始的话题。观影的过程中我一直在思考，那些被我们看作偶像的人物，为什么有些只是偶像，有些却能让我们从心里把他看作神。对于偶像，我们最初的感情很简单，只是喜欢和爱。我们喜欢一个歌手的声音、创作，喜欢一个影星的表演，喜欢一个运动员潇洒的动作，这些情感最多会上升到的高度，就是崇拜并模仿，这是打心底的喜欢。如果一个人能做到让人崇拜并模仿，已经相当了不起了，当然不包括那些靠炒作哗众取宠的“明星”。然而还有一种人，他的作为是一般人效法不来的，他的品质在时代的角度已近超凡脱俗。人们对他的感情已经近乎对神灵的膜拜了。这种影响力远不止独树一帜的成就可以达到，还需要高贵的品质来培养。他在我们身边，就是神一般的存在。这种人不多，还好存在。体育界有乔丹，也有塞纳。
人的高贵在于思想，如果思想成为了信仰，那么我们便不再是脆弱的苇草。
作为赛车手，一个运动员，相信上帝是一件多么难的事。而塞纳在他的职业生涯中从不放弃对上帝的那份纯真的信仰。记者每次在发车前采访塞纳，总会感受到一股强大的力量，也许这就是神灵吧。或许是由于神的指引，他对于终点，即梦想的追逐，总会保持着偏执而谦卑的姿态。对神的笃信让他矢志不渝追寻梦想，而面对神的敬畏更让他不至于狂妄自大。把这份精神上升到时代的高度，这种浪漫主义在实用至上的年代是多么难能可贵。尼采之后，人人都不相信神，人人都可以为神，这时过分放大自我的能量往往会让人陷入自我崇拜的怪圈。所幸塞纳视赛车生涯中的成就为礼物，才能如此淡定的面对未知的路吧。很多人为塞纳的意外痛惜，其实与其让他在与癌症的斗争中痛苦离开，不如让他的生命一直延续在赛道上，一直被神指引。这样或许是“车神”最好的归宿。
如今的体育界，一个项目如果不是沿用举国体制，那么“国家”这样的概念必定会被加倍稀释淡化。商业化日益增强，运动员都是为自己而战，很难说这是个人的悲哀还是时代的悲哀。但是在那个年代，塞纳就是代表着巴西在赛场上驰骋，代表国家的形象，胜利即是国家的荣誉。对国家的信仰正是爱国主义，这种感情或许在赛车场上很难体会，还好塞纳做到了。因此在圣保罗的赛道上，他被当作神一样被这个国家的子民膜拜，整个国家为之动容。
当然支撑上面所有信仰的必定是对自己清醒的认知、坚定的自信和长久的努力。塞纳终究还是一个凡人，会遭遇赛制的不公、政治的黑暗甚至死亡的威胁，无奈、愤怒、恐惧这些感情总会在特定的时刻爆发。自我信仰的伟大之处就是它总可以让一个人迅速从消极情绪中走出来，继续为了单纯的目标而前进。塞纳做到了。
现在回到一开始的话题。观影的过程中我一直在思考，那些被我们看作偶像的人物，为什么有些只是偶像，有些却能让我们从心里把他看作神。对于偶像，我们最初的感情很简单，只是喜欢和爱。我们喜欢一个歌手的声音、创作，喜欢一个影星的表演，喜欢一个运动员潇洒的动作，这些情感最多会上升到的高度，就是崇拜并模仿，这是打心底的喜欢。如果一个人能做到让人崇拜并模仿，已经相当了不起了，当然不包括那些靠炒作哗众取宠的“明星”。然而还有一种人，他的作为是一般人效法不来的，他的品质在时代的角度已近超凡脱俗。人们对他的感情已经近乎对神灵的膜拜了。这种影响力远不止独树一帜的成就可以达到，还需要高贵的品质来培养。他在我们身边，就是神一般的存在。这种人不多，还好存在。体育界有乔丹，也有塞纳。
人的高贵在于思想，如果思想成为了信仰，那么我们便不再是脆弱的苇草。
5 ) for senna
“1978年，我去了欧洲，第一次代表巴西，参加世界赛
单纯只是开车，只是比赛，没有政治因素，也与金钱无关，它是单纯而真实的。”
电影开头和结尾同时回忆起了这段视屏，单纯而简单，只是纯粹的竞速，为了胜利在赛道上加速，超越一切的对手。
每每看到senna谈论神时，总是不由自主的会想起kaka，那个进球后双手指天的男人。他坚信感到了上帝的存在，是他，给予了他力量。尽管在prost那里看来根本就是胡扯。
不想谈论过多prost和senna间那段震惊世界的恩怨史，无聊，乏味，充满着黑暗，政治与金钱。
“若有人问我，在我采访F1十五年中，最好的一次经验是？他们会对我的答案很惊讶，因为我回答是当senna第一次回圣保罗在英特拉格斯比赛那次，senna在杆位，比赛一开始，有30w巴西车迷在这个赛场里，唱着哦类哦累哦累，senna，senna！当引擎发动时，你无法听到你身边的引擎声，因为鼓噪的车迷们齐声高呼他们的赞誉，齐声歌颂他的成就和对他的热爱，他想赢得巴西大奖赛，他七年的职业生涯，没有一场比赢得这场更有意义。”
这就是在91年的巴西大奖赛，在此之前他都未能在家乡获得胜利。但这一次他距离胜利是如此近，杆位，正赛57时优势已无可撼动，然后变速箱卡住了，他要以六档跑完最后几圈，mission impossible！身体是不可能承受住如此巨大的压力，但他不愿放弃，他发现体内涌现出特殊的力量，他坚持到了最后，冲线，格子旗挥动了起来，senna是第一！从无线电波里传来的撕心裂肺般的咆哮以及粗口让大家能听到他是多么得兴奋。比赛结束后，senna未能开回维修区，就以昏厥在车内，肩膀和颈部肌肉痉挛，无比得悲壮。
他一生中最荣耀的时刻，不是世界冠军，不是与prost争斗的胜利，而是在巴西，当他忍着剧痛，高举奖杯，望着满场挥舞的国旗，享受着全国人民的欢呼，享受着他带给全巴西的欢乐！
而最后的那场事故，只能说是天妒英才，上帝永远地带走了他的儿子。
"The Brazilians need food, education, health, and a little bit of joy. And now that joy is gone."
伟大的纪录片，伟大的车神！
for formula 1,for senna!
单纯只是开车，只是比赛，没有政治因素，也与金钱无关，它是单纯而真实的。”
电影开头和结尾同时回忆起了这段视屏，单纯而简单，只是纯粹的竞速，为了胜利在赛道上加速，超越一切的对手。
每每看到senna谈论神时，总是不由自主的会想起kaka，那个进球后双手指天的男人。他坚信感到了上帝的存在，是他，给予了他力量。尽管在prost那里看来根本就是胡扯。
不想谈论过多prost和senna间那段震惊世界的恩怨史，无聊，乏味，充满着黑暗，政治与金钱。
“若有人问我，在我采访F1十五年中，最好的一次经验是？他们会对我的答案很惊讶，因为我回答是当senna第一次回圣保罗在英特拉格斯比赛那次，senna在杆位，比赛一开始，有30w巴西车迷在这个赛场里，唱着哦类哦累哦累，senna，senna！当引擎发动时，你无法听到你身边的引擎声，因为鼓噪的车迷们齐声高呼他们的赞誉，齐声歌颂他的成就和对他的热爱，他想赢得巴西大奖赛，他七年的职业生涯，没有一场比赢得这场更有意义。”
这就是在91年的巴西大奖赛，在此之前他都未能在家乡获得胜利。但这一次他距离胜利是如此近，杆位，正赛57时优势已无可撼动，然后变速箱卡住了，他要以六档跑完最后几圈，mission impossible！身体是不可能承受住如此巨大的压力，但他不愿放弃，他发现体内涌现出特殊的力量，他坚持到了最后，冲线，格子旗挥动了起来，senna是第一！从无线电波里传来的撕心裂肺般的咆哮以及粗口让大家能听到他是多么得兴奋。比赛结束后，senna未能开回维修区，就以昏厥在车内，肩膀和颈部肌肉痉挛，无比得悲壮。
他一生中最荣耀的时刻，不是世界冠军，不是与prost争斗的胜利，而是在巴西，当他忍着剧痛，高举奖杯，望着满场挥舞的国旗，享受着全国人民的欢呼，享受着他带给全巴西的欢乐！
而最后的那场事故，只能说是天妒英才，上帝永远地带走了他的儿子。
"The Brazilians need food, education, health, and a little bit of joy. And now that joy is gone."
伟大的纪录片，伟大的车神！
for formula 1,for senna!
6 ) 一個還未長大的孩子，一個單純的天才賽車手
永遠的車神！中文譯名起的很對，我們看到了Senna的短暫且富有傳奇色彩的人生，其實，更多的是在利益與權力之爭的現實社會中，Senna更多象是一個還未長大的孩子，一個單純的天才賽車手。Senna讓我更加堅信，上帝總會很早地帶走我們所愛戴的天才！此紀錄片更多的是Senna個人情感與人生帶給我們永久的感動與人生價值財富。
从来没有一部纪录片能如此惊心动魄、激动人心，一个伟大的F1车手，Senna 塞纳
「他会永远年轻，埃尔顿·塞纳永远是那么快，他不会老去。对巴西和全世界车迷而言，他永远是冠军。」看着事故录像哭成傻逼。
这些英美纪录片的理念就是做剧情片的，冲突和铺垫做得有时候比剧情片还足，不过对赛纳无感的人来说这片就有点不知所云了，适合赛车迷观看，哥略知F1一二看下来觉得挺带感的
9.5让人忘记时间的纪录片，完全由真实的历史记录视频拼接而成，事后的采访都以画外音的方式加入。
不是一个时代的偶像，但是还是被纪录片感动得一塌糊涂。我这个最新生的车迷刚为Sebastian Vettle着迷，却没想到那个年代早有洗拿这样的神话在前面创造奇迹了。F1是一种运动更是一种感动。
tragic death
幼儿园的时候，我知道了 F1 。那时候，我一直以为 F1 里只有一个叫「冼拿」的人，其他人都是陪他玩儿的。
并不了解F1和塞纳，却依然看得非常入迷，或者可以从一个侧面反应出这部影片的精彩。虽然是纪录片，却由于主人公塞纳充满戏剧性的一生变得好像剧情片，同样有悬念、有高潮、有各种情绪调动。这样波折的剧本如神的指引。充满传奇的人物，非常感动。
完美的男人，强烈想起《碧海蓝天》。
还有小学时候听到塞纳出事儿的懵懂记忆，因为当时一个赛车手的事故制造的动静如此之大很容易在童年记忆打下印记。这次看了这部片的162分钟版本，得以更全面了解一个赛车手的光荣与个性。
大师们最喜欢喷这种片了
这个世界上肯定有数以百万计比洗拿比舒马赫有天赋的淫，不过他们一辈子连碰车的机会都没有，好在他们还能活着
我可以预想这是如何一部电影，但还是被它的残酷震撼到说不出一个字。“他给巴西带来的那一点点幸福，也消失了”。没人知道那一秒发生了什么，他全身没有任何骨折，但就是那样离开了。跟着摄影机无声地走完他人生最后一个弯道，这真是今年最悲凉的镜头啊。想看到他更多地为赛车安全抗争，但一切不可逆
还应深入挖掘他对体制的对抗以及多些主观镜头 5星给塞纳
小时候明明译成冼拿的！
天妒英才
為什麼面對這樣一個全世界都知道的結局，我還是無法制止自己的眼淚？ 能够为了梦想而死去，是多么光荣的事情。之后的F1能留恋的东西也不多了，你向往的车手之间的pure racing更不存在了。
看完我都想瞭解一下F1
不从侧面反映F1车神的方方面面，而选择用已经略显褪色的画面直接映射巴西英雄的一生。不会为了尊敬死者而有各种刻意隐瞒，包括面对队友拉岑伯格去世时的恐惧，以及那场著名的会诊谈话“我想回老家钓鱼”，都得以忠实再现。Senna最后死于传奇车手无法逃脱的宿命，一生就此在影片中定格。
"The Brazilians need food, education, health, and a little bit of joy. And now that joy is gone."